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本报西宁7月19日电 （记者赵风斌 通讯员祁国庆）“2号道岔转辙机内部未发现有水珠现象。”7月13日，在海拔4600多米的昆仑山站，格尔木电务段不冻泉信号工区的员工邵伟青通过对讲机向格尔木信号车间党支部书记张维军陈述查看状况。这已是他们接连5个月未在转辙机内发现水珠。格尔木电务段统辖的青藏铁路格拉段各站平均海拔4000米以上，因昼夜温差悬殊，道岔转辙机箱盒内易受潮而产生水珠，给设备安全带来危险。本年3月，格尔木电务段成立了党员攻关小组，对转辙机受潮危险打开团体攻关。他们从最常用的食物干燥剂下手，制作了一个以蒙脱石为资料的“防潮包”，但由于“防潮包”体积偏大，终究未能运用。通过重复的研讨和现场实验，他们挑选了一种吸附性强的竹纤维，放在克己的模板中压紧压实，制成一块薄板，张贴于设备箱盒缝隙边际处，既确保了杰出的吸水性，又不会产生移动，彻底消除了转辙机受潮危险。现在，这种“防潮板”已在青藏铁路高海拔区段推广应用。
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