享用安静车内环境：雷克萨斯GS300晋级狮龙隔音—中山永丰行

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发布时间：2022-10-26 05:39:41 来源：leyu在线

　　远程驾驭时最惧怕什么？绝大多数人必定会说噪音。没错，车上的噪音长期打扰驾乘人员，很简单导致驾驭员

　　远程驾驭时最惧怕什么？绝大多数人必定会说噪音。没错，车上的噪音长期打扰驾乘人员，很简单导致驾驭员呈现精神上的抓狂，烦躁。最好的方法就是针对性的做隔音。

　　底盘部位是发生低频共振的来历之一，并且自身面积较大，且简单接纳到来自地上飞溅的砂石影响，发活路噪等问题。假如不隔音处理，在必定程度上会影响车内的安静气氛。

　　对底盘做三层隔音处理，第一层运用隔音资料2.2mm减振板，削减低频共振；第二层运用路噪王8mm进行隔音，隔绝噪音；第三层运用550g冰纤隔热棉进行吸音，进一步下降噪音。

　　防火墙进行三层隔音降噪处理：第一层减振，第二层路噪王，第三层冰纤隔热棉，起到了间隔噪声的传达，削减发动机舱内噪声的传入。

　　尾箱也是噪音传入的首要部位，并且是一个相对密封的箱体，进入的噪音会被来回反射和扩大，构成回音与共识。一层减振，一层吸音的双层隔音处理，按捺低频共振噪音的一起吸收剩余噪音，使车内环境更安静舒适。

　　轮毂隔音计划尾箱两边轮毂是后轮胎噪的重要传输部位，车体空腔会将噪音吸入构成共振轰鸣声。对轮毂第一层进行减振处理，按捺共振噪音，第二层进行吸音处理，吸收噪音，起到降噪作用。

　　对发生及传导噪音的部位进行隔音施工，优质资料加上专业到位的施工方法，发挥出隔音资料的成效，让隔音作用到达最佳。想要为爱车隔音的车友，欢迎留言沟通。